力強い出力特性の水冷・４ストローク・４バルブ・単気筒エンジンを、スポーティーで斬新な車体に搭載した新型の軽二輪スクーター「フェイズ」を７月１０日（金）に発売する。
フェイズは、「Ｍｙ Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｃｏｍｆｏｒｔａｂｌｅ Ｍｏｖｅｒ」を開発コンセプトに、市街地から郊外まで快適かつ俊敏に走行できるスポーティーなスクーターを目指し開発。
エンジンは、フォルツァに搭載し好評を得ている水冷・４ストローク・４バルブ・単気筒２４８ｃｃをベースに、ＡＣＧの出力を見直すことで、フリクションを低減している。また、マフラーの内部構造を変更することで、排気ガスの抵抗を低減し、最高出力をフォルツァに比べ１ｋＷ向上させている。
車体は、フェイズ専用のコンパクトで軽量なフレームを新開発。フォルツァのフレームをベースにリア回りの構成を大幅に変更することで、軽快でコンパクトなフォルムを実現している。なお、車両重量は、フォルツァＸに比べ１６ｋｇの軽量化を実現することで、取り回しをより楽にするとともに、市街地などで力強く優れた加速性能を発揮する。

ライディングポジションは、市街地で視認性が良く取り回しやすいアップライトなポジションとし、軽快で余裕ある走行が楽しめるものとしている。
タイプ設定は、前・後輪連動のコンビブレーキに、ＡＢＳを組み合わせたコンバインドＡＢＳを搭載したフェイズＡＢＳと、スタンダードタイプの２タイプをラインアップしている。

低く独創的なスタイリングを持つ車体に、鼓動感にあふれる水冷・４ストローク・ＯＨＣ・Ｖ型２気筒６８０ｃｃエンジンと、スロットルレスポンスに優れロングクルージングも快適で、クラッチ操作を必要とせず簡便な操作でスポーティーなライディングを可能とする、オートマチックトランスミッション（ＨＦＴ）を搭載した、大型二輪スポーツクルーザー「ＤＮ−０１」のカラーリングを変更して７月１６日（木）に発売する。

今回、車体色に新色の「キャンディーフェニックスブルー」を採用。従来から好評の「パールサンビームホワイト」「グラファイトブラック」と計３色のカラーバリエーションとすることで、ＤＮ−０１の独創的なスタイリングと高級感を演出している。
ＤＮ−０１は、優れたスロットルレスポンスとダイレクト感を実現するＨｏｎｄａ独自技術のロックアップ機構付油圧機械式無段変速機「ＨＦＴ（Ｈｕｍａｎ−Ｆｒｉｅｎｄｌｙ Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ）」を搭載。「ゆったり、楽に、際立つ個性と高級感」を徹底的に追求し、簡便な操作性とモーターサイクル本来のスポーティーな乗り味を両立させることで、これまでのスポーツモデルにはない新感覚のライディングフィールを実現。６９０ｍｍの低シート高によるゆったりとしたライディングポジションや快適なパッセンジャーシート、所有する喜びを満たす独創的なスタイリングなど、全身にわたって上質感を追求し、ゆとりある大人のための、新価値オートマチック・スポーツモデルとしている。

力強い出力特性の空冷・４ストローク・単気筒１１０ｃｃエンジンを新設計フレームに搭載し、取り回しの良い車体サイズを実現したビジネスモデル「スーパーカブ１１０」を、６月１９日（金）に発売する。
スーパーカブ１１０は、ビジネス用途で求められる、経済性と実用性を兼ね備えた国内専用モデルとして開発。
エンジンは、低フリクション技術を採用した高効率な空冷・４ストローク・単気筒１１０ｃｃを搭載。電子制御燃料噴射装置（ＰＧＭ−ＦＩ）の採用などで、燃費はスーパーカブ９０を上回る６３．５ｋｍ／Ｌ（６０ｋｍ／ｈ定地走行テスト値）を達成している。クラッチシステムは、発進と変速にそれぞれ独立したクラッチ機構を備えた２段クラッチシステムを採用し、変速時のショックを軽減させている。また４速ミッションの採用によって、巡航時の快適性の向上を図っている。

デザインは、スーパーカブの伝統的でオリジナリティあふれるスタイリングを踏襲しながらも、新世代のスーパーカブにふさわしい滑らかな曲面で構成した端正なスタイリングとしている。

排気量６００ｃｃの大型スクーター「シルバーウイング＜６００＞」をフルモデルチェンジし、上質なスタイリングとするとともに高速域での走行性能などのトータルパフォーマンスを向上させ、「シルバーウイングＧＴ＜６００＞」として６月５日（金）に発売する。

より余裕あるパフォーマンスを実現するエンジンは、シルバーウイングＧＴ＜６００＞専用に開発。カムのプロフィールを見直し、バルブのリフト量と開閉タイミングを変更することで、高回転域の出力特性を向上。さらに、吸排気系の細部に至るまで最適化を図ることで、長距離ツーリングといった高速域での走行においても力強くゆとりある走行を実現し、大排気量としての優位性を実感できるものとしている。また環境性能への取り組みとして、従来から搭載している電子制御燃料噴射装置（ＰＧＭ−ＦＩ）に加え、排気ガス中の酸素濃度を検知するＯ２センサーを新たに採用し、燃料噴射量を最適に制御している。これにより、定地走行燃費（６０ｋｍ／ｈ）を３０ｋｍ／Ｌとし、従来から約９％向上。マフラー内には高効率のデュアルコアキャタライザー（触媒装置）を配置し、浄化性能を高めることで国内排出ガス規制に適合させている。

スポーティーで精悍な外観デザインは、堂々とした印象を与え、インテリアの細部に至るまで機能性と質感を高めたデザインは、所有する喜びを感じさせるものとしている。シルバーウイングＧＴ＜６００＞と＜４００＞のラインアップにより、幅広いお客様の要望に応えられるものとしている。

ヤマハ発動機は、４００ｃｃの水冷４ストロークＤＯＨＣ・ＣＶＴエンジンをアルミ製フレームに搭載した「グランドマジェスティ ＹＰ４００Ｇ」を、４００ｃｃビッグスクーターに相応しい上質感に一層磨きをかけた２００９年モデルを設定、２００９年６月１０日より発売する。

２００９年モデルの「グランドマジェスティ ＹＰ４００Ｇ」は、現行の基本性能を継承し、（１）ライダーの体格、好みに応じて調整可能な５段階のアジャスト機能付き左右ブレーキレバー採用、制動時のブレーキタッチフィーリング向上、（２）前後灯火器及び外装のデザイン一新、（３）前後シート表皮のステッチ採用（ホワイト車はライトブルー色、グレーメタリック車はブラック色）などで商品性を高めた。外観変更は２００５年３月の初代モデル誕生以来、今回が初めてで情熱的なイタリアンアートを印象づける。カラーリングはクオリティー感ある「ブルーイッシュホワイトカクテル１（ホワイト）」と「グレーメタリックＪ（グレーメタリック）」の新色を採用。

スーパーモト・マシンＢＭＷ ＨＰ２ Ｍｅｇａｍｏｔｏ（エイチ・ピー・ツー・メガモト）に、スペシャル・ペイントを施したＢＭＷ ＨＰ２ Ｍｅｇａｍｏｔｏ Ｐｉｋｅｓ Ｐｅａｋ Ｒｅｐｌｉｃａ（パイクス・ピーク・レプリカ）を、全国のＢＭＷ Ｍｏｔｏｒｒａｄ正規ディーラーで５月下旬より、全国限定４０台で販売を開始すると発表した。

東京および大阪のモーターサイクル・ショーで展示、人気を博したＢＭＷ ＨＰ２ Ｍｅｇａｍｏｔｏ Ｐｉｋｅｓ Ｐｅａｋ Ｒｅｐｌｉｃａを、日本全国４０台限定で販売。これは、ＢＭＷ ＨＰ２ Ｍｅｇａｍｏｔｏに、２００７年、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに出場したマシン同様にスペシャル・ペイントを施し、スペシャル・シートとスポンサー・ステッカーを装備したレプリカ・モデル。

ＨＰ２ Ｍｅｇａｍｏｔｏ Ｐｉｋｅｓ
Ｐｅａｋ Ｒｅｐｌｉｃａ（ＡＢＳ無し） 空油冷水平対向２気筒
４ストローク１，１７０ｃｃ ６速 ￥ ２，７００，０００
ＨＰ２ Ｍｅｇａｍｏｔｏ Ｐｉｋｅｓ
Ｐｅａｋ Ｒｅｐｌｉｃａ（ＡＢＳ付き） ￥ ２，８２６，０００

日本ミシュランタイヤは、オフロードトライアル競技用二輪タイヤ「ＭＩＣＨＥＬＩＮ ＴＲＩＡＬ ＣＯＭＰＥＴＩＴＩＯＮ ＬＩＧＨＴ （ミシュラン トライアル コンペティション ライト）」のリア用サイズを５月２０日に、フロント用サイズを年内に全国で発売する。

「ＭＩＣＨＥＬＩＮ ＴＲＩＡＬ ＣＯＭＰＥＴＩＴＩＯＮ ＬＩＧＨＴ」は、２００８年全日本トライアル選手権のチャンピオン装着タイヤである従来品「ＭＩＣＨＥＬＩＮ ＴＲＩＡＬ ＣＯＭＰＥＴＩＴＩＯＮ」の改良版として発売される。

リア用タイヤには軽量化と同時にサイドウォールの剛性向上と接地面の柔軟性向上を実現するため、新たな内部構造が採用された。これにより接地面積が広がり、泥濘地など軟弱路面でのバンク時でもグリップ力を発揮できるようになっている。また、柔軟な接地面は、岩などの大きな障害物を包み込むようにグリップし、走破性向上に貢献する。

クロスプレーン型クランクシャフトなどの最先端技術を投入し、リニアなトラクション特性を引き出し、コーナリング性能を向上させた１，０００ｃｃスーパースポーツの新製品、「ＹＺＦ−Ｒ１」を国内向けに２００９年６月１５日より新発売する。

欧州で人気のスーパースポーツの高性能、高品質感を求める国内ニーズに呼応する。なお当社の１０００ｃｃスーパースポーツモデル国内発売は初めてである。

「ＹＺＦ−Ｒ１」は＜Ｕｌｔｉｍａｔｅ Ｃｏｒｎｅｒｉｎｇ Ｍａｓｔｅｒ １０００＞をコンセプトとした製品で、ＭｏｔｏＧＰマシン「ＹＺＲ−Ｍ１」同様のクロスプレーン型クランクシャフトを備える水冷・４ストローク・並列４気筒Ｆ．Ｉ．（フューエルインジェクション）エンジンを採用。鮮明感のあるトルク特性によるリニアな駆動力特性、高いコーナリング性能が特色である。ボディは、ヘッドライト一体式のエアインテーク、アップマフラーなどで躍動的なアート感を演出させた。

スポーティで魅力的なスタイリングの「スカイウェイブ４００タイプＳ」と実用的な特別装備で好評を得ている「スカイウェイブ４００リミテッド」に、ライダーのブレーキ操作を補助する電子制御式ＡＢＳを標準装備した、「スカイウェイブ４００タイプＳ ＡＢＳ」と「スカイウェイブ４００リミテッド ＡＢＳ」を設定して、４月２０日より発売する。

制動時に前後の車輪速度を検知し、ブレーキの効きを自動的にコントロールすることで車輪のロックを抑止する電子制御式ＡＢＳを標準装備した。

原付一種スクーター「レッツ４バスケット」に新色を設定し、４月３日から発売する。

「レッツ４バスケット」は、軽量で扱いやすいコンパクトなボディーと低燃費で好評を得ている「レッツ４」シリーズをベースに、女性の意見を取り入れた大型のフロントバスケットや、使い勝手の良い収納を多く採用し、通勤、通学はもとより買い物での利便性を高めた原付スクーターである。この度、春の需要期に向け、暖かみがあり上質感漂う新色の「スモーキーシルバーメタリック」（茶銀）を設定した。